أجرى الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، جولة تفقدية موسعة اليوم في مطار القاهرة الدولي، برفقة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، للاطلاع على سير العمل في جميع محطات التماس الخاصة بالركاب ومتابعة أولويات خطة تطوير المطار الجاري تنفيذها.
وأكد الوزير، خلال تصريحات له في مداخلة هاتفية ببرنامج “الصورة” الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي على قناة النهار، أن الجولة شملت تفقد صالتي السفر 2 و3، إضافة إلى مسارات الوصول والمغادرة، مشيرًا إلى متابعة كافة جوانب قطاع الطيران المدني، بما يشمل تطورات شركة مصر للطيران من حيث الأداء المالي وجودة الخدمات المقدمة للركاب.
تعزيز تجربة الركاب وتسهيل السفر
وأوضح الحفني أن رئيس الوزراء كان حريصًا على متابعة ملاحظات الركاب حول نقاط التفتيش وإجراءات السفر، مشيرًا إلى التنسيق مع وزارة السياحة لتحسين آليات التأشيرات الإلكترونية وتطوير تجربة المسافر بشكل عام، بما يسهم في تيسير الرحلات وتقليل وقت الانتظار.
وأشار الوزير إلى أن مطار القاهرة يشهد نموًا ملحوظًا في أعداد الركاب، وهو ما يعكس الطفرة السياحية التي تشهدها البلاد حاليًا. وأوضح أن المطار يتوقع استقبال نحو 30 مليون راكب بنهاية عام 2025، بزيادة قدرها 2.5 مليون راكب مقارنة بالعام الماضي، رغم أن الطاقة القصوى للمطار تصل إلى 28 مليون راكب.
وأشار إلى أن المطارات المصرية، بما فيها مطار القاهرة الدولي، تستعد لاستقبال 60 مليون راكب بنهاية العام الجاري، مع تسجيل معدلات نمو مرتفعة في مطارات الغردقة وشرم الشيخ والعلمين تتراوح بين 4 إلى 6 في المئة، بينما بلغت نسبة النمو في بعض المطارات نحو 20% خلال العامين الماضيين.
مشاريع تطوير المطارات
كشف الحفني عن إطلاق أكثر من 50 تحالفًا وشركة كراسات الشروط الخاصة بتطوير وإدارة مطار الغردقة، مشيرًا إلى أن باب التقديم سيظل مفتوحًا حتى فبراير المقبل، قبل إجراء مراجعات دقيقة للشركات المتقدمة لاتخاذ الخطوات التنفيذية المناسبة.
كما تناول الوزير تفاصيل مشروع تطوير مبنى الركاب 4 بمطار القاهرة الدولي، مؤكدًا أن التكلفة الإجمالية للمشروع تتراوح بين 3.5 و4 مليار دولار، ومن المتوقع أن تمتد فترة التنفيذ بين 3.5 و4 سنوات. وأوضح الحفني أن هناك دراسة دقيقة للتدفقات المالية للمشروع، لضمان توفير التمويل اللازم وضمان تنفيذ المشروع في أقرب وقت ممكن دون تأخير.
وأشار إلى أن تطوير المبنى الرابع يأتي ضمن خطة شاملة لتوسعة المطار، وتعزيز قدراته التشغيلية لمواكبة النمو المتسارع في حركة الركاب، وتقديم أفضل الخدمات في مجال السفر الجوي، بما يسهم في تعزيز مكانة مطار القاهرة الدولي كمركز إقليمي للطيران المدني.
دور مصر للطيران في تطوير البنية التحتية
وشدد الحفني على أهمية تطوير شبكة خطوط مصر للطيران حتى عام 2031، لتعزيز الربط الجوي مع مختلف دول العالم، مع الإشارة إلى أهمية تحديث أسطول الطائرات وتحسين مستوى الخدمات، بما يواكب النمو السياحي المستمر في مصر.
وأكد أن الحكومة تولي اهتمامًا بالغًا بتطوير البنية التحتية للمطارات، بما يشمل الاستثمار في العمليات التشغيلية، التجهيزات التقنية، وتحسين تجربة المسافرين، لضمان تقديم خدمات عالية الجودة تتوافق مع المعايير الدولية.
